Mit F1 von interstil beginnt eine neue Ära bei der Flächenvorhangtechnik. Erstmals ist es gelungen, ein System mit verdecktem Paneelwagen zu entwickeln. Der formale Reiz dieser Lösung liegt darin, dass sich nur die Stoffbahnen unter der schlicht und edel wirkenden Schiene bewegen. Die Paneelwagen mit den Klettbefestigungen der Stoffe liegen hinter der Schiene verdeckt. Möglich wurde diese Lösung durch den neu entwickelten interstil Paneelgleiter, der das Absenken des Paneelwagens um 5cm ermöglicht. Dadurch lassen sich die Stoffbahnen wie gewohnt befestigen und abnehmen, verschwinden anschließend aber wieder mit einem einfachen Klick hinter der Schiene. Diese aufwendige Technik ist eine Entwicklung aus dem Hause interstil.

Ein weiterer formaler Schwachpunkt herkömmlicher Flächenvorhangschienen sind die offen sichtbaren Laufkanäle. Bei F1 springen diese in der Schiene zurück und sind somit nicht sichtbar. Es entsteht ein Gesamtbild von filigranen Einzelschienen. Ein besonderes Highlight sind die seitlichen homogenen Abschlüsse der Schienen. Erstmals ist es gelungen, eine Lösung ohne störende Endkappen zu finden. Die Schienen werden nach dem Zuschnitt an den Enden umgekantet, sodass der Eindruck einer aus einem Stück gefertigten Schiene entsteht.